DAHON Route ホイール関連

DAHON Route（2013）を徹底チェック！ 標準ホイールセット編

ぽんたです。DAHON Route（2013）を徹底解剖！ 今回はホイールセットを詳細にチェックしてみます。

重量
前ホイール 696g （固定ナット含まず）
後ホイール 832g （固定ナット含まず）

ルートに組み付けられている前後ホイールです。ホイールサイズ20インチ（ETRTO 406）。とりあえず分かる範囲でデータを書き出してみました。

• リム（前後共通）
  
  • メーカー不明（刻印なし）, アルミ製
  • リム外幅約25.5mm, リム高16.0mm, シングルウォール
  • スポーク穴28, 左右穴振りあり, ハトメなし
  • 英/米式バルブ穴

• スポーク＆ニップル（前後共通）
  
  • CN製ステンレススポーク
  • 2.0mmプレーン
  • 3.4mmブラスニップル
  • 前輪後輪とも28本3クロス組み

• 前ハブ
  
  • ASSESS製, アルミシェル, スポーク穴28
  • カップアンドコーン式ベアリング, 3/16インチ球
  • ソリッド軸, ナット止め, 軸径9.5mm（3/8インチ）
  • オーバーロックナット寸法74mm

• 後ハブ
  
  • メーカー不明（刻印なし）, アルミシェル, スポーク穴28
  • フリー取付ねじBSC
  • カップアンドコーン式ベアリング, 1/4インチ球
  • ソリッド軸, ナット止め, 軸径9.5mm（3/8インチ）
  • オーバーロックナット寸法126mm

リムはメーカー名が見当たらず不明。ごく普通の安価なアルミ製シングルウォールリムです。スポークはステンレス製でした。（おそらく）

スポークの製造元はCN SPOKEという台湾の会社。日本の販売窓口であるダイアテックによれば、世界最大の自転車用スポークメーカーだとか。CNスポークの頭のマーク（刻印）には2種類あって、アフターマーケット向け高級ラインの「m」と、安価な組み込み向けの「CN」に大別されるそうです。ルートに使われているのは後者のCNスポークです。

ハブの状態については、「ハブの調整」の記事をご覧ください。メーカーは前ハブがASSESS製、後ハブは不明です。

そのハブに関して意外だったことがひとつ。後ハブの軸径が3/8インチ（9.5mm）なのですが、これは安価な自転車（中国製）ではおなじみのサイズなので分かります。

しかし、なぜか前ハブにも同じ3/8インチ軸が使われていました。公式スペック表を見ると前ハブ軸は5/16インチとあります。アナウンスなしの仕様変更は珍しいことではないのですが、前ハブも3/8インチ軸というのは意外でした。

ホイール全体の出来に関しては大きな問題はありません。目視した限りでは大きな振れやゆがみもなく、普通に使えます。

回転性能については、推して知るべしというところでしょう。初期状態ではかなりゴロゴロ感があります。しかし玉当たりをしっかり再調整し、その後しばらく走れば、当たりもついてだいぶマシになるのではないかと思います。

ちなみにこのホイールセット、DAHON公式サイトでは、Route/Metro用オプション（補修部品）として掲載されています。フロント5,460円、リア6,930円という価格設定（2013年）ですが……ちょっと高くないですか？ モノのわりに。

クイック化やホイールの交換については、いずれあらためて取り上げてみようと思います。

以上、DAHON Route（2013）を徹底解剖！ ホイールセット編でした。